9月13日23時10分,一列由41輛敞頂箱組成的直達集裝箱列車滿載2624噸糙米從密山站開出,一路南下,直達四川省眉山市青龍場站。
黑龍江雞西地區(qū)地處三江平原,作為我國重要的商品糧基地,該地區(qū)有多家國儲糧庫。“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)打響以來,雞西車務段結合拍賣糧運輸契機,組織黨員干部深入轄區(qū)內各大糧食加工企業(yè)、廠區(qū)、直屬糧庫,廣泛聽取企業(yè)、貨主意見建議,立足于為貨主解決糧食運輸時效和貨損難題,改進運輸組織,加強環(huán)節(jié)溝通,壓縮一次作業(yè)時間等,提高運輸效率,保障糧食運輸安全通暢,切實解決貨主“急難愁盼”問題,打通服務“最后一公里”。
中牧(上海)糧油有限公司是一家糧食收購公司,今年8月,該公司準備將在雞西地區(qū)拍得的7000噸水稻加工成糙米后作為飼料從黑龍江密山市銷往河北滄州、四川眉山等地,其運輸時效性和安全性是客戶考慮的首要因素。得知這個情況后,雞西車務段第一時間與買方賣方進行對接,并加強與中鐵快運股份有限公司哈爾濱分公司的溝通聯(lián)系。通過與發(fā)運企業(yè)進行洽談,同時結合谷物運輸特點,他們?yōu)槠髽I(yè)量身定制使用20英尺35噸集裝箱進行運輸?shù)姆桨浮?jù)該段貨運研發(fā)分中心副主任朱春光介紹,使用敞頂箱直接到企業(yè)裝運糙米,不但可以有效解決糧食運輸途中可能出現(xiàn)的濕損問題,而且減少了裝卸次數(shù)、轉運成本,最大限度做到“零損耗”。
為進一步壓縮運輸時長,該段在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的支持下,為企業(yè)開通了直達集裝箱專列,一站直達,列車途中不進行列車解編作業(yè),全程可壓縮一天的運輸時間,有效解決了該企業(yè)遇到的運輸難題。此次開行的定制化直達集裝箱列車首批試運的3200噸糙米已順利抵達滄州站。9月13日,密山站再次發(fā)運糙米2624噸。
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