“劉總，我看您這邊每天還富余330噸產(chǎn)量，四季度能不能再增加5000噸鐵路運(yùn)量?現(xiàn)在鋁產(chǎn)品行情好，早發(fā)貨早收益嘛!”“你們的消息真靈通，今天我就打報(bào)告，咱們?cè)缛蘸灪贤��?rdquo;近日，在中鋁物流集團(tuán)西北國(guó)際陸港有限公司，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧車(chē)務(wù)段營(yíng)銷(xiāo)人員正積極向該公司負(fù)責(zé)人爭(zhēng)取貨源。

西寧車(chē)務(wù)段處于路網(wǎng)末梢，管內(nèi)大宗貨源十分有限。因此，每次走訪企業(yè)，營(yíng)銷(xiāo)人員都會(huì)做足功課。

青海云天化國(guó)際化肥有限公司負(fù)責(zé)人李擁政是鐵路的“鐵桿粉絲”。每年，他們公司都要通過(guò)鐵路發(fā)送近50萬(wàn)噸化肥，是西寧車(chē)務(wù)段的重要客戶(hù)。

促成該公司作出選擇的，除了鐵路穩(wěn)定的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)外，還有西寧車(chē)務(wù)段不遺余力的幫扶。在去年和今年疫情嚴(yán)峻時(shí)期，汽車(chē)運(yùn)輸幾乎停擺，云天化公司化肥漲倉(cāng)嚴(yán)重。西寧車(chē)務(wù)段得知這個(gè)情況后，全力為該公司增加貨車(chē)供給，高峰時(shí)每日達(dá)50車(chē)，幫助企業(yè)走出了困境。

前不久，當(dāng)鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員帶著“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”的使命而來(lái)時(shí)，李擁政果斷將公司四季度的鐵路運(yùn)量追加至15萬(wàn)噸。“企業(yè)之間就是要相互扶持、抱團(tuán)取暖，才能實(shí)現(xiàn)互利共贏。”他說(shuō)。

自“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，西寧車(chē)務(wù)段迅速行動(dòng)，大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)調(diào)研。營(yíng)銷(xiāo)小組成員如同一臺(tái)臺(tái)電力十足的發(fā)電機(jī)，每天不是在走訪貨主的路上，就是在與客戶(hù)洽談合作項(xiàng)目。目前，他們?cè)诩扔胸浽吹幕�礎(chǔ)上，又?jǐn)埲朊禾俊�鋼鐵、化肥等有效貨源100萬(wàn)噸，是優(yōu)化調(diào)整指標(biāo)后的2倍。

在營(yíng)銷(xiāo)小組開(kāi)展工作的同時(shí)，西寧車(chē)務(wù)段在客運(yùn)組織、節(jié)支降耗、考核激勵(lì)等方面也同步行動(dòng)起來(lái)，奮力兌現(xiàn)各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。該段積極對(duì)接屬地扶貧辦，宣傳進(jìn)疆“棗農(nóng)”“棉農(nóng)”團(tuán)體票發(fā)售業(yè)務(wù)，同時(shí)緊緊抓住退役軍人返程、院校師生研學(xué)等契機(jī)，全力提升旅客發(fā)送量。他們從強(qiáng)化考核激勵(lì)入手，撬動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)攻關(guān)和服務(wù)提質(zhì)的積極性“杠桿”，讓“全員營(yíng)銷(xiāo)”的理念在干部職工心中更加穩(wěn)固。他們還有機(jī)銜接運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)，提前了解企業(yè)到達(dá)量，第一時(shí)間準(zhǔn)備好人員和機(jī)械，嚴(yán)格落實(shí)裝卸寫(xiě)實(shí)、分析、反饋制度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織“加速度”。

作為青藏集團(tuán)公司貨運(yùn)組織改革的試點(diǎn)單位，西寧車(chē)務(wù)段還對(duì)各車(chē)站貨運(yùn)內(nèi)勤崗位進(jìn)行了整合優(yōu)化，不僅解決了某些崗位缺員的實(shí)際問(wèn)題，而且實(shí)現(xiàn)了集中管理、統(tǒng)一制票、線上辦結(jié)，貨主辦理業(yè)務(wù)再也不用“東奔西走”。

面向未來(lái)，西寧車(chē)務(wù)段還有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃——與海東市政府?dāng)y手打造平安區(qū)國(guó)際聯(lián)運(yùn)港，搭建更加優(yōu)質(zhì)的“兩高一遠(yuǎn)”物流平臺(tái)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)