據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，日前，交通運輸部印發(fā)《2019年交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》，要點中指出要加快推進城市公共汽電車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用，以及城市公共汽電車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置等，同時將加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程。

要點指出，2019年交通運輸安全生產(chǎn)工作的總體要求是：堅決貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示和中央經(jīng)濟工作會議精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅守紅線底線，深化平安交通建設(shè)，著力推進依法治安，著力完善安全責任體系，著力夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，著力構(gòu)建雙重預(yù)防機制，著力構(gòu)建與服務(wù)全面建成小康社會和交通強國建設(shè)相適應(yīng)的安全發(fā)展支撐體系，防風險、補短板、除隱患、強責任、建體系，堅決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，持續(xù)減少安全生產(chǎn)事故總量，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝新中國成立70周年營造良好的交通運輸安全環(huán)境。

提升依法治安能力

——加強對地方交通運輸管理部門綜合執(zhí)法體制改革的指導(dǎo)，健全完善安全生產(chǎn)執(zhí)法機制，加強基層執(zhí)法力量建設(shè)，提升行業(yè)依法治安能力。加大對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為打擊力度，依法加強水路運輸掛靠經(jīng)營、船舶管理公司“代而不管”、非法營運等重點違法違規(guī)行為的綜合執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，深入推進車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。

——加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范制修訂力度，加快推進《城市公共交通管理條例》的立法進程。繼續(xù)推進《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的修訂工作;做好《漁業(yè)船舶檢驗管理規(guī)定》《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》《船舶檢驗人員管理辦法》《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》《危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價規(guī)范》《危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價規(guī)范》《危險貨物港口建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計專篇編制規(guī)范》等規(guī)章、標準規(guī)范的制修訂。宣貫實施《危險貨物道路運輸規(guī)則》《船舶檢驗機構(gòu)管理辦法》《船舶檢修檢測服務(wù)管理辦法》。

——強化安全生產(chǎn)領(lǐng)域標準引領(lǐng)作用，健全優(yōu)化安全生產(chǎn)領(lǐng)域標準規(guī)范工作機制。深入開展交通運輸安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域國際對標研究，積極參與國際海事組織事務(wù)，組織參加聯(lián)合國危險貨物運輸專家小組和全球化學品統(tǒng)一標簽制度會議，參與國際標準制修訂。

完善安全責任體系

——健全落實安全生產(chǎn)責任制。指導(dǎo)地方各級交通運輸主管部門按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則以及《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》的要求，厘清安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權(quán)責清單，細化履職行為規(guī)范，推動實施安全監(jiān)管規(guī)范化標準化。

——督促落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，推動企業(yè)建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責任明晰的安全生產(chǎn)制度。開展安全生產(chǎn)信用管理，加大安全生產(chǎn)失信行為懲戒力度，強化評價結(jié)果應(yīng)用。積極推動保險等第三方參與安全協(xié)同治理的新機制。

——落實高危風險管控責任。認真貫徹落實習近平總書記提出的“切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭”重要指示要求，突出涉客運輸、危化品存儲裝卸作業(yè)、高危施工作業(yè)等重點領(lǐng)域，深入摸排可能造成30人以上群死群傷事故的高危風險，列出重大風險清單、重點企業(yè)和重點地區(qū)名單。

——嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，引導(dǎo)企業(yè)建立領(lǐng)導(dǎo)班子安全“包干”管理制度，做到重大風險防控全覆蓋，責任到人;嚴格落實部門安全監(jiān)管責任，確保對重點企業(yè)和重點地區(qū)高危風險的全面掌控。

——加強行業(yè)指導(dǎo)和事故整改責任落實。組織開展交通運輸安全生產(chǎn)綜合和專項督查，實施省級交通運輸主管部門和部直屬單位2019年安全生產(chǎn)工作考核評價。組織開展重特大安全生產(chǎn)事故整改落實評估。

——完善安全生產(chǎn)督查檢查和考核評價制度，統(tǒng)籌規(guī)范工作程序和內(nèi)容，合理制定計劃，組織開展督查檢查和考核評價工作。

強化重點領(lǐng)域治理

——加強公路領(lǐng)域重點治理。開展金沙江堰塞湖災(zāi)毀公路應(yīng)急搶通及災(zāi)后重建專項行動、提升公路橋梁安全防護和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項行動。組織實施國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作。

——加強道路運輸領(lǐng)域重點治理。開展營運客運汽車安全監(jiān)控及防護裝置整治專項行動，加快推進城市公共汽電車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用，以及城市公共汽電車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置等整車安全運行監(jiān)管技術(shù)裝備。開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動，強化教育培訓(xùn)考核，全面提升營運駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識和應(yīng)急處置能力。推進實施《道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃(2018—2020年)》。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程。

——加強城市軌道交通領(lǐng)域重點治理。進一步修改完善城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理辦法，建立健全城市軌道交通運營安全評估機制。組織開展城市軌道交通運營安全交叉檢查，查找問題隱患，督促各地落實整改，提升城市軌道交通運營安全水平。

——加強水上交通領(lǐng)域重點治理。開展內(nèi)河船涉海運輸整治專項行動。持續(xù)做好“四類重點船舶”和“六區(qū)一線”等重點水域安全監(jiān)管，推進建設(shè)水上交通運輸運行監(jiān)控體系。強化渡口渡船、郵輪碼頭、通航建筑物和航運樞紐大壩運行安全監(jiān)管。加強公司安全管理，擴大ISM規(guī)則國內(nèi)化范圍，基本實現(xiàn)國內(nèi)航運企業(yè)安全覆蓋。加強船舶檢驗機構(gòu)和船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督，努力提升船舶檢驗管理和船舶檢驗?zāi)芰ΑＢ?lián)合漁業(yè)漁政局下發(fā)防止商漁船碰撞的宣傳教育指導(dǎo)意見。

——加強港口航運領(lǐng)域重點治理。鞏固危險化學品港口作業(yè)安全三年專項治理成果，加大在役儲罐安全專項整治力度。制定實施《提升瓊州海峽客客滾運輸服務(wù)能力三年行動計劃(2019—2021年)》。組織開展國內(nèi)、國際水路運輸業(yè)年度核查和國內(nèi)水路運輸市場的“雙隨機”抽查。

——加強工程建設(shè)領(lǐng)域治理。深化施工安全風險管控與隱患排查治理體系建設(shè)。突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，針對工程現(xiàn)場的特種機械設(shè)備使用、施工駐地、地質(zhì)復(fù)雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋梁、大型港口工程等，加強監(jiān)督檢查，督促施工單位認真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項目加強標志標線、防護欄等交安設(shè)施的質(zhì)量安全管制，嚴格開展交工前質(zhì)量安全驗收，確保交通安全設(shè)施安全可靠。

——加強危險貨物領(lǐng)域治理，強化港口危險化學品存儲、危險貨物作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管。加大船載危險貨物現(xiàn)場檢查及集裝箱開箱查驗力度，嚴肅查處危險貨物瞞報謊報、錯報漏報及不按規(guī)定裝載等違規(guī)行為。落實《船載危險貨物申報員和集裝箱現(xiàn)場檢查員管理辦法》，進一步規(guī)范“兩員”船載危險貨物申報和集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查行為，探索“兩員”誠信管理。開展三峽及葛洲壩船閘危險化學品禁運目錄研究工作。

——提升安全文明出行意識。開展文明交通文明出行宣傳教育專項行動，指導(dǎo)加強企業(yè)安全文明建設(shè)，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“119”消防宣傳月、安全生產(chǎn)法宣傳周和安全生產(chǎn)宣傳進企業(yè)、進校園、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所“七進”活動，倡導(dǎo)培育文明服務(wù)的行業(yè)風氣和文明出行的社會風尚。

加強風險管控和隱患治理

——完善預(yù)防控機制。繼續(xù)深入推進安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)，加快制定各領(lǐng)域安全生產(chǎn)風險和事故隱患判定指南。制定出臺城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法，指導(dǎo)督促企業(yè)建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。宣貫落實《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范》《水路運輸安全生產(chǎn)重大風險防控實施方案》，加強并規(guī)范安全生產(chǎn)風險管控，督促各地嚴格落實安全生產(chǎn)重大風險登記報備。

——強化隱患治理。組織開展安全生產(chǎn)重大事故隱患“清零”行動，推動行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”。

——強化重點保障。加強安全生產(chǎn)形勢分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70周年、全國兩會、春運、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動、重點時段安全生產(chǎn)工作。推進道路水路客運、汽車租賃等實名制。

——強化教訓(xùn)汲取。完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓(xùn)工作機制，選取公路水路行業(yè)典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對性對策措施和工作建議。及時開展安全生產(chǎn)事故、重大事故隱患警示、通報、約談、掛牌督辦和安全生產(chǎn)事故典型案例警示教育。

提高安全基礎(chǔ)保障能力

——深入推進安全工程建設(shè)，繼續(xù)加大公路、港口、航道、站場等交通運輸安全設(shè)施建設(shè)投入。實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程、危橋改造和干線公路災(zāi)害防治工程建設(shè)工作。推進水上交通安全實踐教育基地建設(shè)，推動地方政府加強和規(guī)范學生涉水出行管理工作。

——繼續(xù)推進車輛船舶標準化，加快老舊車船更新改造工作。健全完善營運車輛準入管理，繼續(xù)實施安全達標管理，持續(xù)推進貨運車輛標準化。

——積極推進安全監(jiān)管信息化智能化建設(shè)。加快推進安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察、危險貨物道路運輸安全監(jiān)管等信息化系統(tǒng)建設(shè)。進一步整合海事信息資源，加強對現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法的技術(shù)支持，互通監(jiān)管信息，實現(xiàn)船舶監(jiān)管現(xiàn)代化。積極探索人工智能技術(shù)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的融合落地。

——繼續(xù)開展安全創(chuàng)新案例征集，廣泛征集行業(yè)安全生產(chǎn)中好的做法與經(jīng)驗，推廣應(yīng)用先進可靠的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，強化安全生產(chǎn)科技支撐作用。

——繼續(xù)實施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。推進落實道路運輸、港口危險化學品存儲、工程建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)主要負責人、安全管理人員安全知識和管理能力考核。舉辦交通運輸安全生產(chǎn)廳局長培訓(xùn)班、港口危險貨物安全管理培訓(xùn)班。

——加強安全生產(chǎn)應(yīng)急能力建設(shè)。加強自然災(zāi)害防治能力、重大海上溢油應(yīng)急處置能力和海上搜救體系建設(shè)，提升水上交通安全應(yīng)急救助打撈能力，整合優(yōu)化安全生產(chǎn)應(yīng)急資源和救援隊伍。

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