重點項目建設是推動經濟增長的“強引擎”和“硬支撐”。近日，記者從重慶高速航發集團了解到，我市水運基礎設施重點項目建設正按年初目標加速推進，烏江白馬、涪江雙江、嘉陵江利澤樞紐和萬州新田港二期等4個共建成渝地區雙城經濟圈重大水運項目，搶抓冬季施工建設黃金期，以周保月、以月保季、以季保年，搶工期、保進度，陸續完成一批重要節點任務，目前完成投資23.18億元。

▲12月11日，船舶正在萬州新田港裝運貨物。 記者 羅斌 攝

位于武隆境內的烏江白馬航電樞紐，概算總投資113億元，是全國首批交通平安百年品質工程創建示范項目，也是我市目前投資規模最大的在建水運重點項目。記者在施工現場看到，機器轟鳴、車輛穿梭，工人們正加班加點全力趕進度。目前已完成土石方開挖1965多萬方，白馬烏江大橋、場內8條臨建道路、35kV變電及319國道改線工程基本已建成投用，預計2028年6月首臺機組投產發電，2031年船閘通航。工程建成后，每年可提供清潔能源17.62億度，渠化航道45公里，年通過能力1060萬噸，實現國家規劃的烏江高等級航道建設目標，打通渝東南和黔東北地區進入長江的水運大通道。

作為成渝地區雙城經濟圈建設首批示范項目之一，位于潼南境內的涪江雙江樞紐，項目建設正緊鑼密鼓，目前土建已基本完工，具備擋水和通航條件，首臺機組已全部安裝調試完，于12月13日并網，預計明年3臺機組全部投用后，每年可提供清潔能源1.85億度，同時可實現通航、河道生態修復等綜合效益，待其他樞紐船閘升級改造完成后，1000噸級船舶可以從遂寧通過涪江，直達朝天門碼頭。

同樣是成渝地區雙城經濟圈建設重點項目，位于合川境內的嘉陵江利澤航運樞紐也全力推進，截至目前，主體土建全面完工，今年1#、2#機組已全部完成安裝調試后，發電投入運行，目前正在進行3#、4#機組安裝。預計明年一季度，所有機組全部投產運行。屆時，利澤樞紐每年可提供綠色清潔能源3.2億度，四川廣元港500噸級船舶和1000噸級船隊，可經利澤樞紐實現通江達海。

作為成渝地區雙城經濟圈建設重點項目和重慶市三大戰略性樞紐型港口之一，萬州新田港二期工程已全部完成碼頭前沿平臺、陸域堆場、生產與輔助建筑物工程等;躉船、浮式起重機和裝船機已靠泊泊位，帶式輸送機安裝完畢，目前正在加緊安裝斗輪堆取料機，按計劃推進交工和竣工驗收，為建成投運做好最后準備。該項目由川渝6家單位共同投資，建設4個5000噸級散貨泊位及配套設施。二期工程建成投用后，新田港的集疏運能力和服務水平將進一步提升，成渝地區雙城經濟圈東向出海門戶地位將進一步鞏固。

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