近日，在馬鞍山雨山區強榮碼頭港區，“皖大洋2098”輪順利通過船用產品效用試驗的臨時檢驗，成為馬鞍山港首艘完成岸電系統受電設施改造船舶，也是安徽省船舶岸電系統受電設施改造“零”的突破。

據悉，為進一步貫徹落實《長江保護法》，協同推進長江經濟帶生態環境保護，選取“皖大洋2098”輪作為安徽省第一艘岸電系統受電設施改造船舶具有一定的示范意義。馬鞍山市港航(地方海事)管理服務中心高度重視，事前就牽頭組織船舶檢驗技術骨干力量與產品生產方、圖紙設計方、建設安裝方及船東匯集改造現場，進行充分交流對接，按照《船舶岸電改造檢驗指南》要求，對受電設施改造的技術標準和施工安裝的工藝細節商討推敲，一是核查受電設備的“產、證”一致性和規格適用性;二是勘驗改造船舶的岸電箱、絞纜車的安裝位置，確保施工圖紙與實船相符無誤;三是部署施工安裝過程中的技術細節和注意事項。

通過緊張有序的施工，8月19日14時，該船岸電系統受電設施全部安裝完畢，安徽省船舶檢驗局，皖江、江淮片區局，馬鞍山市船舶檢驗處共同對該船岸電受電設施改造項目開展了全面細致的驗收工作，受邀的蕪湖、池州船舶檢驗機構觀摩見證了驗收全過程。按照規則和指南驗收標準，先后進行了通電效用、船岸電互鎖、絕緣電阻等校用檢測，對完工后船體線路與設計施工圖進行復核，并對隔離變壓器、電纜接插樁件等重點部位進行記錄，經核驗，岸電系統受電設施各項數據均符合要求，順利通過驗收。

本次“皖大洋2098”岸電系統受電設施改造工作，在省船檢機構的精心指導和市交通主管部門的周密部署下，圓滿完成改造任務，為后續岸電改造工作積累了寶貴經驗，為打造長三角的“白菜心”，早日重現“一江碧水向東流”的勝景貢獻港航海事的綿薄之力。

(新媒體責編：xmtqyd)