7月1日，2025年民航暑運(yùn)大幕將正式開啟。今年暑運(yùn)自7月1日始，至8月31日結(jié)束，為期62天。期間，南航在新疆市場(chǎng)計(jì)劃投入運(yùn)力超過110架，新開及加密航線共26條，新增航班量超過2300班次，新疆區(qū)域內(nèi)日均航班量預(yù)計(jì)將突破280班次，各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均刷新歷史紀(jì)錄。​​

新疆旅游熱潮顯著拉長(zhǎng)航空市場(chǎng)旺季周期。南航新疆分公司航線管理員劉英木介紹，今年新疆市場(chǎng)呈現(xiàn)“啟動(dòng)早、攀升快、流量高”的特點(diǎn)，旅游旺季較傳統(tǒng)暑運(yùn)節(jié)點(diǎn)提早約一個(gè)月到來。“從5月中下旬開始，伊犁地區(qū)旅游熱度率先攀升，帶動(dòng)全疆日均旅客運(yùn)輸量接近4.2萬人次，環(huán)比增長(zhǎng)13%。”劉英木說，“進(jìn)入7月，伴隨中高考結(jié)束以及大學(xué)生返鄉(xiāng)、出游高峰疊加，預(yù)計(jì)未來20天(7月1日至7月20日)新疆航線訂座量將較去年同期增長(zhǎng)24%。”​​

為應(yīng)對(duì)持續(xù)旺盛的市場(chǎng)需求，南航積極優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)并加大運(yùn)力投放力度。暑運(yùn)期間，南航在疆寬體客機(jī)數(shù)量將增至22架，同比增長(zhǎng)超20%，創(chuàng)歷史新高。除繼續(xù)在北京、上海、廣州等核心干線穩(wěn)定投入波音787、777及空客A330等寬體機(jī)型外，烏魯木齊往返杭州、武漢、合肥、重慶、哈爾濱、沈陽(yáng)、香港等熱門航線的部分航班也將由寬體客機(jī)執(zhí)飛，為旅客提供更舒適、便捷的出行選擇。​

干線市場(chǎng)火爆的同時(shí)，疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)亦展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為區(qū)域航空市場(chǎng)的新引擎。以喀什市場(chǎng)為例，今年1月-5月，南航在喀什機(jī)場(chǎng)承運(yùn)旅客量超過44萬人次，喀什機(jī)場(chǎng)穩(wěn)居南航在疆支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量首位。為應(yīng)對(duì)客流高峰，南航自6月23日起在喀什—廣州往返航線上每日投入一班寬體客機(jī)執(zhí)行。暑運(yùn)期間，其計(jì)劃在喀什運(yùn)營(yíng)航線12條，涉及12個(gè)通航點(diǎn)，連接包括北京、廣州、上海、深圳、鄭州等在內(nèi)的9個(gè)疆外城市。在伊寧，南航新開伊寧直飛北京大興往返航線，恢復(fù)伊寧直飛鄭州往返航線，并加密伊寧直飛重慶往返航線。在阿勒泰，南航計(jì)劃執(zhí)行阿勒泰直飛哈爾濱、長(zhǎng)春、武漢、鄭州等往返航線，并加密阿勒泰直飛北京往返航線，整體座位數(shù)投入將達(dá)到歷年最高值。整個(gè)暑運(yùn)期間，南航在疆內(nèi)市場(chǎng)共計(jì)劃執(zhí)行航線42條，覆蓋通航點(diǎn)29個(gè)。

烏魯木齊國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)同樣表現(xiàn)火熱。南航訂座數(shù)據(jù)顯示，7月1日—7月20日，烏魯木齊至第比利斯、比什凱克、中國(guó)香港以及烏魯木齊—喀什—伊斯蘭堡等航線雙向訂座量同比增長(zhǎng)均超100%。為把握高加索三國(guó)(格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞)免簽政策利好以及哈薩克斯坦入選“2025年最具潛力新興目的地”帶來的旅游熱潮，南航持續(xù)加密相關(guān)航線航班。其中，烏魯木齊—第比利斯航線增至每日1班，烏魯木齊—巴庫(kù)航線增至每周5班，烏魯木齊—埃里溫航線增至每周3班;烏魯木齊—阿拉木圖航線增至每日2班，烏魯木齊—阿斯塔納航線增至每周5班。南航還進(jìn)一步強(qiáng)化新疆與中亞、俄羅斯及粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，烏魯木齊—莫斯科航線增至每周4班，烏魯木齊至塔什干、比什凱克和中國(guó)香港航線均增至每日1班。整個(gè)暑運(yùn)期間，南航計(jì)劃執(zhí)行的國(guó)際及地區(qū)航線總數(shù)達(dá)到20條，周最大航班量將達(dá)75班，比去年同期增長(zhǎng)39%。​(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道)

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