北橫通道作為上海“最年輕”的城市快速路，串聯(lián)楊浦、虹口、黃浦等6個中心城區(qū)，全長19.1公里。今年8月，北橫通道東段主線通車，標(biāo)志著本市又一條交通“大動脈”全線貫通。

通車后，東段主線日均通行量約為8萬輛車次，且呈現(xiàn)增長趨勢。與北橫通道銜接轉(zhuǎn)換關(guān)系密切的周家嘴路隧道工作日日均車流較開通前增加20.1%。為緩解東段通車對周邊道路交通帶來的通行影響，上海市公安局楊浦分局深入踐行人民城市理念，堅持問題導(dǎo)向，充分發(fā)揮青年生力軍和突擊隊作用，抽調(diào)10余名警力，組建“北橫通道”青年突擊隊，平均年齡29歲，通過增派執(zhí)勤警力、調(diào)整交通組織、優(yōu)化標(biāo)志指引等一系列舉措，最大程度保障市民群眾出行通暢。

“沒想到我的建議真的被采納了!”接到回訪電話時，市民唐先生激動地向民警說道。原來，唐先生每天上班都要駕車途經(jīng)雙陽路周家嘴路路口，而雙陽路地面道路與北橫通道進(jìn)口匝道車輛匯聚疊加，出現(xiàn)了一定程度的車輛緩行。

發(fā)現(xiàn)問題后，青年突擊隊隊長、交警支隊機(jī)動大隊副大隊長倪嘉輝帶領(lǐng)隊員實地走訪、現(xiàn)場勘察。雙陽路由南向北僅一根機(jī)動車左轉(zhuǎn)車道，而高峰時段車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)入北橫通道需求量較大，不少左轉(zhuǎn)的車輛因為在路口需要禮讓行人，導(dǎo)致積壓在路口，進(jìn)而影響直行車輛的通過效率，是造成該路段交通通行能力緩慢的主要原因。在找準(zhǔn)源頭后，楊浦警方因“癥”施策，廣泛聽取周邊居民、途經(jīng)駕駛員的意見建議，在路口新增一根左轉(zhuǎn)專用道，并增設(shè)左轉(zhuǎn)等待區(qū)，通過與調(diào)整交通信號燈配比相互配合，大大增加了通行效率。

“楊浦大橋周家嘴路上匝道口車輛排隊較長，請立即增派屬地警力開展疏導(dǎo)。”近日，青年突擊隊隊員、交警支隊民警孫曉磊正操作警用無人機(jī)對北橫通道東段沿線及周邊道路開展視頻巡邏。北橫通道東段沿線分布有控江中學(xué)、長陽創(chuàng)谷、互聯(lián)寶地等7所學(xué)校、3個大型科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，匯聚了美團(tuán)、得物等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)10余家。通勤疊加上學(xué)出行，早高峰時段黃興路、雙陽路兩個出口匝道排隊車輛部分蔓延至北橫通道主線，排隊持續(xù)時間較長。

為此，楊浦警方堅持“科技+人力”精細(xì)化管理，在疊加街面執(zhí)勤警力的基礎(chǔ)上，使用無人機(jī)空中俯瞰的優(yōu)勢，開展常態(tài)化巡飛，密切關(guān)注道路通行情況，并實時向分局交通研判室匯報，動態(tài)調(diào)整勤務(wù)模式。此外，依托無人機(jī)機(jī)動性強(qiáng)、到場快的優(yōu)勢，楊浦警方運(yùn)用無人機(jī)快速處置簡易程序交通事故，有效減少因事故等待引發(fā)道路擁堵的情況。

楊浦公安“北橫通道”青年突擊隊組建四個月以來，積極發(fā)揮青年作用，消除交通安全隱患12起，開展交通安全宣傳18次，服務(wù)群眾100余人次。下一步，突擊隊將堅持圍繞中心、服務(wù)大局，主動擔(dān)當(dāng)作為，為實現(xiàn)轄區(qū)道路通行效率、群眾滿意度“雙提升”貢獻(xiàn)青春的智慧和力量。（文字/圖片：陳濤）

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