前幾天，60歲的快遞“老哥”陶杰在崗位上光榮退休。在上海、蘇州一帶，很多京東快遞站的負(fù)責(zé)人和小哥，見到陶杰都會(huì)親切地喊一聲“陶叔”，不僅是因?yàn)槟昙o(jì)長(zhǎng)，更因?yàn)樗麄冎泻芏嗳硕际翘帐迨职咽謳С鰜淼摹?007年，和莊稼地打了小半輩子交道的陶叔入職了京東，那時(shí)候京東在上海只有4個(gè)快遞站點(diǎn)。

17年轉(zhuǎn)瞬即逝，但17年在陶叔的手中，是快遞一次次的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。從2007年一只手就能數(shù)的來的站點(diǎn)數(shù)量，到三年內(nèi)發(fā)展到200多個(gè)站并推出211時(shí)效，從快遞站長(zhǎng)到分揀負(fù)責(zé)人再到片區(qū)經(jīng)理，陶杰是京東物流在華東業(yè)務(wù)發(fā)展的見證者，更是先行者之一。在他印象里，最辛苦但最有成就感的就是2011年，那年他成為了第一個(gè)“片區(qū)經(jīng)理”，除了日常業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營(yíng)，還需要與地方工商、稅務(wù)、銀行等打交道，17年間，陶杰做了很多從0-1的工作，他最大的感觸就是感謝公司，成就了自己的人生和職業(yè)發(fā)展，更讓他欣喜的是，自己的兒子也入職京東并在京東成了家，小家庭幸福美滿。

陶杰很慶幸自己走出老家的選擇，越臨近退休，他越感受到“五險(xiǎn)一金”的好處，老家的朋友們一個(gè)月到手可能只有兩三百元，“那時(shí)候公司剛自建物流，在上海還沒什么名氣，但了解到能給繳社保，大家都覺得肯定有前景，果然當(dāng)初選對(duì)了。”當(dāng)被問起還有什么愿望時(shí)，陶叔笑著說：“我有房有車有股票，退休了還有養(yǎng)老金和退休醫(yī)療，兒子也在京東10年了，這都是京東給我的，我們一家子都很幸福了。”

不知不覺快遞這個(gè)曾經(jīng)的“新興行業(yè)”，也迎來了他們的第一批退休員工。陶杰是其中典型代表卻不是唯一，2020年成都快遞員何光權(quán)在他60歲生日的當(dāng)天正式從京東退休，他在京東快遞工作的10年間，送出了近30萬單包裹，配送總里程足以繞地球6圈;2022年9月，60歲的上海快遞員郭宏坤從京東快遞上海同樂營(yíng)業(yè)部退休，十二年間他“徒孫都帶出了好幾個(gè)”，客戶對(duì)他的稱呼從“小郭”到“郭師傅”再到“郭大爺”，配送區(qū)域里的街坊早把他當(dāng)成了自家人;2023年10月，北京倉儲(chǔ)防損員李燕在她工作了十年的分揀園區(qū)退休，作為團(tuán)隊(duì)里的“大姐”，退休后還隔三差五收到徒弟們的電話，有的請(qǐng)教工作，更多的只是想和大姐聊聊……

多年來，京東物流始終堅(jiān)持“先人后企”，全面的社會(huì)福利、多元化的工作環(huán)境及廣泛的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，為員工提供更有尊嚴(yán)感、幸福感和成就感的工作生活，更讓他們“干得安穩(wěn)、長(zhǎng)久”。目前，京東物流五年以上司齡的老員工已超過5.5萬名，其中一線員工占比約80%。近年來，更是有不少快遞員、分揀員、司機(jī)等一線員工陸續(xù)退休，現(xiàn)在他們都領(lǐng)著養(yǎng)老金，老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)，過上了有保障的退休生活。(張揚(yáng))

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