繼乘聯會數據2024年4月上半月，國內新能源車零售滲透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日)，國內新能源乘用車上險量達16.8萬輛，新能源終端上險滲透率也首次突破50%，達到50.2%，超過燃油車，實現重大突破!

從2005年到2015年，中國新能源汽車用了10年，滲透率才突破1%。從2016年到2019年，3年多時間，滲透率提升到了5%。2020年，中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50%的目標。如今，僅用了五年時間，滲透率就增長了十倍，提前11年完成了國家規劃目標，這一成就標志著新能源汽車已超越傳統燃油車，綠色出行新時代悄然到來。早在今年一季度初，比亞迪王傳福曾豪言，今年新能源汽車滲透率將會超過50%，但沒有想到會在二季度就實現。

在這場新能源汽車的變革浪潮中，國產品牌持續加速新能源轉型。比亞迪憑借領先的三電技術和整車智能優勢，數月蟬聯全球電動汽車銷量冠軍;吉利、長安等品牌的市場份額也在強勁增長。2024年4月，國內新能源汽車銷量達到85萬輛，同比增長了33.5%，呈現出市場的繁榮態勢。

新能源汽車上險滲透率飆升的背后，離不開技術進步和政策扶持的雙輪驅動。一方面，新能源汽車在電池技術、驅動系統、智能駕駛等方面取得了顯著突破，使得車輛性能更加優越、用車成本更加親民。另一方面，政府出臺了一系列政策措施，為新能源汽車的推廣和應用提供了有力支持。這種政策與技術的雙重驅動，使得新能源汽車市場呈現出蓬勃發展的趨勢。

與此同時，隨著環保意識的不斷提高，越來越多的消費者不僅注重車輛的外觀和性能，還會在意汽車的環保和節能屬性。這種消費觀念的轉變，使得新能源汽車成為了消費者購車的新選擇。而新能源汽車的智能駕駛、互聯網連接等高科技配置也滿足了消費者對智能化、便捷化出行的需求，進一步推動了新能源汽車市場的繁榮。

展望未來，新能源汽車上險滲透率的持續飆升預示著綠色出行將成為主流趨勢。隨著技術的進步和政策的持續支持，新能源汽車產品不僅會更加多元化、個性化、品牌化，性能和品質也將不斷提升，與之相伴的用車成本也將更為經濟，也必將吸引更多消費者的關注和購買。同時，新能源汽車的普及也將帶動相關產業鏈的發展，如充電設施、電池回收等領域也將迎來新的發展機遇。

在中國新能源全面崛起的背景下，合資車燃油車正以極快的速度“失守”中國市場。根據乘聯會的最新數據，4月中國新能源汽車自主品牌市場份額已超6成。

綜上，新能源汽車滲透率雙破50%，這一見證歷史的時刻既是伴隨市場發展迎來的必然結果，也是全球汽車產業變革的重要信號。未來汽車市場中，新能源汽車取代傳統燃油車的步子將會越邁越大，新能源汽車不再是“小眾之選”，已然成為汽車市場的主流選擇!(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)