有人說，新技術總是在高端品線上先運用，高凈值人士也更愿意“嘗鮮”，這句話放在汽車市場也同樣適用。曾幾何時，以特斯拉Model S為首的高端豪華電車陸續登場，拉開了車企電氣化進程的序幕;一轉眼的時間，新能源車型已經席卷全球，市占率節節攀升，跟不上這波變革的或許真的要被淘汰了。

尤其是在中國市場，面對一眾新勢力車企的內卷，想要快速完成電氣化轉型并拿到更多的市場份額，對于規模龐大的傳統豪華車企來說確實很難。即便強如“BBA”也僅僅是剛有起色，更別說一些傳統的日系、韓系車企了。

細數正在轉型的車企，北歐豪華品牌沃爾沃的步伐顯然要更快一些，這當然離不開更早的電氣化布局。截至目前，沃爾沃已經擁有XC40 RECHARGE、C40 RECHARGE、EX90、EX30、EM90共計5款純電車型，最近還剛剛下線了代號V551的新車，據推測其很有可能是品牌的首款純電轎車。不知不覺間，沃爾沃已經逐漸覆蓋了轎車、SUV、MPV以及不同尺寸的細分市場。

就在前段時間EX30在港上市后，沃爾沃汽車已經成為了香港地區首個進入全電動汽車銷售的豪華汽車品牌。幾乎就在同時，沃爾沃在內地推出的EM90也進一步豐富了亞太市場的純電產品陣容，顯然沃爾沃的電氣化進程正在穩步向前，越走越順。

作為進入中國近30年的豪華品牌，沃爾沃的功力不只有前瞻性的眼光，在對用戶需求的洞察上也非常精準。就拿近期大熱的EM90來說，其“安全、尊貴、稀缺”的特質，恰恰就是許多豪華MPV用戶所需要的。

都說買車先得看“眼緣”，在電氣化時代大家的設計都越來越同質，許多新車辨識度不高，顏值上也有很多用戶不買賬，認可度自然上不去。沃爾沃EM90傳承了斯堪的納維亞設計理念，大量運用了光影美學，打造出了低調豪華、寧靜致遠的北歐生活格調。辨識度十足的雷神之錘大燈，和北歐星河動態格柵相輝映，還有極具儀式感的歡迎、告別光效。

要說最令人心動的，還要屬將自然與科技完美結合的實木竹紋透光飾板，以及精選斯堪的納維亞半島場景打造的5種氛圍燈模式。前者精心雕琢，觸感與觀感俱佳;后者還原自然本真，寧靜與喜悅似乎也隨著色彩的流動油然而生。這種稀缺的體驗，確實不是隨便哪個品牌就能給到的，這些百年品牌在豪華功力上確實各有絕活兒。

至于MPV和純電車型的安全問題，有“沃爾沃”這個金字招牌在也確實不需要擔心。EM90不僅擁有傳統MPV三倍以上扭轉剛度的高強度籠式車身，128kN(13噸)的頂壓抵抗力值也是同級最高，還安排上了一體壓鑄后端鋁車身，大大提升了緩沖效果和維修經濟性。電池與車身結構一體化、十宮格鋁制門檻防撞梁、精準控溫、毫秒級緊急斷電、云端BMS等一系列舉措，有效確保了電池的安全性。

在電氣化時代，沃爾沃不僅轉型速度快，也精準把握住了高端用戶的需求，EM90就是其用豪華設計理念和最拿手的安全給出的答案。相信在未來，沃爾沃還會給我們帶來更多好的產品，在高強度的競爭中繼續詮釋北歐豪華的魅力。

(新媒體責編：wa12)