——————鹽城往返日本大阪全貨機航線今日通航

4月26日8時30分，隨著一架波音737全貨機從江蘇鹽城南洋國際機場起飛，標志著江蘇鹽城至日本大阪國際全貨機航線復航，這是江蘇甬港國際供應鏈管理有限公司繼復航鹽城至韓國仁川國際全貨機航線之后，推動鹽城空港物流樞紐建設的又一里程碑，更是長三角地區以高水平開放應對全球化變局的關鍵落子。

江蘇甬港此次復航的鹽城至日本大阪全貨機航線，每周計劃執行5班，主要運輸汽車零部件、電子產品、跨境電商商品等，單程商載可達24噸。該航線的常態化運營，將大大縮短精密零部件、電子元器件的運輸周期，跨境電商物流時效從7天壓縮至2天。航線將進一步加密航空貨運網絡，為長三角地區對日本貿易提供更高效更便捷的物流支撐。

江蘇甬港國際供應鏈管理有限公司董事長薛東升說，江蘇甬港積極響應鹽城市委、市政府關于“促進外貿高質量發展、支持跨境電商物流體系建設”政策，在鹽城市商務局的指導下，鹽城經開區綜合保稅區的推動下，以及海關、邊檢等口岸查驗等部門的支持下，攜手中國郵政航空、與鹽城南洋國際機場一起，共同公司推動鹽城至韓國仁川國際全貨機航線復航以來，不僅大大降低了進出口企業運營成本，而且為鹽城打造跨境電商產業集聚區奠定了堅實基礎。鹽城至日本大阪全貨機航線的開通，進一步完善了跨境電商高質量發展的物流通道體系建設。下一步江蘇甬港、浙港(江蘇)、江蘇港聯將充分結合鹽城區位產業優勢，繼續發揮日韓航線和寧波舟山港港口物流協同效應，強化運輸服務保障能力，通過“四大發展優勢、四項特色業務、四維聯運服務”新模式，全面推進鹽城制造出海戰略，加速本土品牌國際化進程，以“公鐵水海空”多式聯運矩陣為支點，撬動外向型經濟高質量發展，助力鹽城開辟開放型經濟新賽道，為長三角打造“雙循環”核心樞紐提供樣本支撐。

鹽城作為長三角先進制造業基地，集聚了100余家日資企業，年度對日進出口額超200億元。同時，當前全球供應鏈加速重構，中日貿易額2024年前三季度同比增長8.2%。日本是中國第二大跨境電商出口市場，鹽城羽絨服、醫療手套等品類在樂天、亞馬遜日本站需求旺盛。為此，鹽城市多措并舉推動跨境電商高質量發展。市政府于近日印發《關于促進外貿高質量發展若干措施的通知》，明確推動中日韓全貨機業務發展，支持跨境電商海外倉企業發展，探索發展“中歐班列+跨境電商”模式，支持物流快遞企業結合跨境電商行業發展特點，加強運輸保障能力建設。綜合保稅區試點“跨境航空貨郵預申報”制度，允許企業在貨物起飛前6小時完成報關，進一步壓縮通關時間。出入境邊防檢查站探索“空空中轉”“跨境電商+產業帶”等新模式，推出“一站式”快捷通關舉措，針對貨運航班特點，實行“7×24小時”全天候通關服務，對緊急貨物開辟“綠色通道”，實現通關時間壓縮30%以上。

據了解，海關總署日前會同中央網信辦、外交部、國家發展改革委、公安部、財政部、生態環境部、交通運輸部、商務部等20個部門(單位)，聯合部署開展跨境貿易便利化專項行動。政策舉措涵蓋貨物貿易、數字貿易、綠色貿易等領域，將在北京、天津、石家莊、唐山、沈陽、大連、上海、南京、無錫、鹽城、杭州、寧波、合肥、廈門、濟南、青島、鄭州、廣州、深圳、東莞、海口、重慶、成都、貴陽、烏魯木齊等25個城市開展。

(新媒體責編：fujia1125)