近日，由中國公路學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合清華大學(xué)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國鐵道科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院等多個(gè)高校和研究機(jī)構(gòu)等共同編制的《中國交通運(yùn)輸2020》及《中國交通運(yùn)輸2021》正式對(duì)公眾發(fā)布。

《中國交通運(yùn)輸2021》分上篇和下篇兩部分。上篇是主報(bào)告，系統(tǒng)總結(jié)了2021年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、貨運(yùn)物流、投資融資、交通市場(chǎng)、安全應(yīng)急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領(lǐng)域的發(fā)展成績(jī)，緊扣中央經(jīng)濟(jì)工作部署，聚焦2021年“國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要、高速公路服務(wù)區(qū)、國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈、交通基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管、可持續(xù)交通發(fā)展、車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、自由流收費(fèi)”等熱點(diǎn)和關(guān)鍵詞，進(jìn)行深度分析。

報(bào)告指出，2021年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊重要性的一年，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院決策部署及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、保暢通扎實(shí)推進(jìn)，綠色智能交通快速發(fā)展，交通運(yùn)輸市場(chǎng)保持穩(wěn)定，“一帶一路”交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局。

各級(jí)交通運(yùn)輸部門積極做好擴(kuò)投資穩(wěn)增長有關(guān)工作，多措并舉爭(zhēng)取資金支持，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。2021年全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資42077億元，同比增長3.14%，其中鐵路7489億元、公路25995億元、水路1513億元、民航1222億元、城市軌道交通5860億元。在交通投資的有效支撐帶動(dòng)下，2021年全國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。

報(bào)告發(fā)布了反映交通強(qiáng)國建設(shè)水平的指數(shù)——中國交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)。清華大學(xué)交通研究所所長陸化普表示，報(bào)告在工程院和交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”“國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要咨詢?cè)u(píng)估”項(xiàng)目的“交通強(qiáng)國評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”相關(guān)成果的基礎(chǔ)上，選取了“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”五大類共計(jì)16個(gè)指標(biāo)，對(duì)全國及各地的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展水平進(jìn)行了排名。排名結(jié)果顯示，2021年全國交通運(yùn)輸現(xiàn)代化綜合指數(shù)得分為68.54分，較2015年、2020年分別提高了8.42分、0.93分。

交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指數(shù)排名前10名地區(qū)分別是江蘇、浙江、廣東、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。近年來，我國交通運(yùn)輸現(xiàn)代化水平不斷提高,總體處于初級(jí)階段Ⅱ級(jí)水平。

報(bào)告還公布了中國交通運(yùn)輸及物流企業(yè)50強(qiáng)。50強(qiáng)企業(yè)中，央企數(shù)量為13個(gè)，占26%，均為國有控股或獨(dú)資企業(yè);地方企業(yè)數(shù)量為37個(gè)，占74%。前10強(qiáng)企業(yè)中，央企占據(jù)了7席。50強(qiáng)企業(yè)中，國有企業(yè)數(shù)量為42個(gè)，占84%;民企數(shù)量為8個(gè)，占16%。50強(qiáng)企業(yè)中，鐵路、公路、港口航運(yùn)、民航、物流、綜合六類主營業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量分別為4個(gè)、17個(gè)、8個(gè)、3個(gè)、14個(gè)、4個(gè)，數(shù)量占比分別為8%、34%、16%、6%、28%、8%，營業(yè)收入占比分別為34%、13%、10%、3%、23%、17%。公路類企業(yè)數(shù)量最多，其次是物流類企業(yè)。鐵路類企業(yè)數(shù)量雖然不多，但卻牢牢占據(jù)了50強(qiáng)的前三名位置，體現(xiàn)出較高的集中度。

《中國交通運(yùn)輸2021》下篇是主題報(bào)告，主題報(bào)告展現(xiàn)智庫研究成果，重點(diǎn)聚焦交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展熱點(diǎn)、發(fā)展戰(zhàn)略、重大改革，匯集智庫與專家的研究觀點(diǎn)，形成交通運(yùn)輸發(fā)展年度報(bào)告的研究篇。

報(bào)告主編中國公路學(xué)會(huì)高級(jí)研究員孫虎成表示，2021年是“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布年，主題報(bào)告重點(diǎn)圍繞交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展進(jìn)行架構(gòu)，內(nèi)容涵蓋“十三五”中國交通運(yùn)輸發(fā)展情況、交通發(fā)展的新階段新特征新征程、交通一體化、交通新基建與智慧交通場(chǎng)景、交通碳達(dá)峰和碳中和、交通服務(wù)雙循環(huán)、交通治理體系治理能力現(xiàn)代化，匯集了來自國家和行業(yè)智庫、交通行業(yè)科研院所、高等院校、金融機(jī)構(gòu)、交通企業(yè)的幾十位專家的精彩文章，以獨(dú)立的專家視角對(duì)未來中國交通運(yùn)輸發(fā)展提出預(yù)期和建議，非常值得參考。

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