西麗樞紐建成后，將成為國內最大的軌道交通換乘站。（效果圖）

讀特客戶端·深圳新聞網2022年5月7日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉）記者從深圳地鐵集團獲悉，備受關注的深圳市西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案正式出爐，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司、深圳市建筑設計研究總院有限公司、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司、株式會社日建設計聯合體帶來的“共贏的紐帶”設計概念方案脫穎而出。

該方案中，標志性綠色紐帶狀的樞紐獨一無二，不僅縫合城市南北主軸，而且連通東西向生態軸，以“促進共贏之紐帶，煥發西麗之新生”為概念，以打造“高效便捷的綜合交通樞紐、站城高度融合的示范工程、深圳核心地區的門戶地標、城市未來生活的典范城區”為目標，利用高鐵軌道上蓋建筑屋頂打造了一座生態綠化公園，實現“站－城－人－自然”的高度融合。

西麗樞紐的建設對于深圳建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重大意義。項目位于南山區中北部片區，北接留仙洞戰略性新興產業總部基地，南臨南山科技園北區（高新北區），是深圳市南山區科技創新軸的重要連接點。作為深圳“三主四輔”的重要鐵路主樞紐，西麗樞紐也是深圳市“三大戰略工程”之一，其中西麗站工程總建筑面積約146萬平方米，工程投資估算總額為312億元，西麗樞紐工程總建筑面積66萬平方米，工程投資估算總額為177億元。

據深鐵集團規劃發展中心相關負責人介紹，西麗樞紐建成后，將成為國內最大的軌道交通換乘站，同時也是世界上最繁忙的樞紐之一。未來，西麗樞紐日均客流量將超過130萬人次，其中軌道交通遠期日均客流量將達到76．7萬人，地鐵進出站客流約55萬人，地鐵內部換乘客流約19．8萬人，城際鐵路進出站客流約19．8萬人，城際鐵路內部換乘客流約1．8萬人。

記者了解到，在廣東省發展和改革委員會官網發布的《廣東省2022年重點建設項目計劃》中，深圳樞紐新建西麗站及相關工程列入項目計劃表中，建設起止年限為2022年至2026年。西麗站及相關工程今年開工。

(新媒體責編：wanghe)