多項(xiàng)綜合交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、管理和運(yùn)營創(chuàng)新任務(wù)，已通過交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的方式，由地方交通運(yùn)輸部門、相關(guān)科研單位和企業(yè)承攬。

多地提速綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度超前開工建設(shè)重大交通工程，以充分發(fā)揮交通運(yùn)輸領(lǐng)域“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”壓艙石作用。

日前召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議提出，加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化提升全國水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)城市群交通一體化，建設(shè)便捷高效的城際鐵路網(wǎng)，發(fā)展市域（郊）鐵路和城市軌道交通，推動(dòng)建設(shè)城市綜合道路交通體系。加強(qiáng)智能道路、智能電源、智能公交等智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到，圍繞國家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，云南、河南、江西、黑龍江等地已適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。

4月26日，在作客交通運(yùn)輸部網(wǎng)站在線訪談時(shí)，河南省交通運(yùn)輸廳副廳長宋華東透露，河南省正積極向交通運(yùn)輸部申報(bào)河南省交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，力爭為全國交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展提供可借鑒可推廣的“河南方案”。

根據(jù)《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，河南將以綜合交通樞紐為支點(diǎn)，以“米+井+人”綜合運(yùn)輸通道為主骨架，以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行系統(tǒng)為支撐，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。

宋華東透露，“十四五”期間，河南省綜合交通投資將達(dá)到9400億元，比“十三五”增加3600億元，創(chuàng)歷史新高。

江蘇是共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展三大國家戰(zhàn)略的疊加交匯之地。江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長惠先寶介紹，江蘇將全省“綜合立體交通布局”細(xì)化落實(shí)為綜合立體運(yùn)輸通道和國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、綜合立體交通樞紐三部分。在原有“四縱四橫”綜合運(yùn)輸通道布局的基礎(chǔ)上，新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧洛“三縱”及連宿合、沿淮“兩橫”五個(gè)通道，總體上形成了“七縱六橫”綜合運(yùn)輸通道格局。

惠先寶介紹，圍繞建成“軌道上的江蘇”，江蘇已布局了“六縱六橫”4800公里高鐵網(wǎng)、“三縱三橫”2100公里普速鐵路網(wǎng)、1400公里城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路的建設(shè)投資方向。

江蘇省交通運(yùn)輸廳此前預(yù)測，“十四五”時(shí)期，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將達(dá)到1萬億元，基本建成具有世界級城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，基本形成城鄉(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)同、國內(nèi)暢通、國際通達(dá)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。

“十四五”期間，黑龍江省交通投資有望達(dá)到4000億元左右，比“十三五”接近翻一番。黑龍江省交通運(yùn)輸廳副廳長周貴才介紹，將重點(diǎn)實(shí)施“10大工程”，包括高速鐵路網(wǎng)絡(luò)突破工程，建設(shè)哈爾濱至伊春、牡丹江至敦化等高鐵800公里；高速公路互聯(lián)互通工程，建設(shè)哈爾濱都市圈環(huán)線、鶴崗至伊春、五大連池至嫩江等高速公路1600公里，以及綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)工程、綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)工程等。

目前，江西省正重點(diǎn)推進(jìn)京九、滬昆“大十字”八車道和設(shè)區(qū)市繞城高速公路建設(shè)，到2025年通車總里程將達(dá)到7500公里以上。特大、大型綜合客運(yùn)樞紐數(shù)量達(dá)到10個(gè)；云南省圍繞打造國際性綜合交通門戶樞紐的目標(biāo)，已開工了高速公路“互聯(lián)互通”工程、普通國省道“升級改造”工程等，“十四五”綜合交通投資規(guī)模將達(dá)到1.3萬億元以上。

第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到，在信息化、智能化方面，今年交通固定資產(chǎn)投資將具體投向智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程；公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)、電子航道圖建設(shè)，加強(qiáng)航道、通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行監(jiān)測；自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)；拓展北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用；綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施等。

交通運(yùn)輸部有關(guān)人士透露，多項(xiàng)綜合交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、管理和運(yùn)營創(chuàng)新任務(wù)，已通過交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的方式，由地方交通運(yùn)輸部門、相關(guān)科研單位和企業(yè)承攬。

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