記者從提請十三屆全國人大一次會議審議的2017年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2018年中央和地方預(yù)算草案中獲悉，2018年，全國一般公共預(yù)算支出中，交通運(yùn)輸占5.1%，與去年持平;中央一般公共預(yù)算中央本級支出中，交通運(yùn)輸支出1240億元，比去年增加84億元。積極的財(cái)政政策取向不變，要聚力增效。按照三檔并兩檔的方向，調(diào)整增值稅稅率，重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)稅率，優(yōu)化納稅服務(wù)。

根據(jù)預(yù)算草案，2018年，全國一般公共預(yù)算收入中，車船稅、船舶噸稅、車輛購置稅預(yù)計(jì)分別收入845億元、53億元、3580億元，全國一般公共預(yù)算支出209830億元，其中交通運(yùn)輸支出占5.1%;中央一般公共預(yù)算中央本級支出32466億元，同比增長8.1%，其中中交通運(yùn)輸支出1240億元;中央政府性基金中央本級支出3262.71億元，同比增長20.5%，主要是鐵路建設(shè)基金、民航發(fā)展基金等安排支出增加較多。

2017年，全國一般公共預(yù)算收入172566.57億元，扭轉(zhuǎn)了2012年以來增速放緩態(tài)勢，其中車船稅、船舶噸稅、車輛購置稅分別收入774億元、50億元、3281億元，全國一般公共預(yù)算支出203330.03億元，其中交通運(yùn)輸支出占5.1%;中央一般公共預(yù)算中央本級支出29858.89億元，其中交通運(yùn)輸支出1156億元。

2017年，我國著力實(shí)施減稅降費(fèi)政策，相關(guān)部門出臺了清理規(guī)范經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)、降低企業(yè)用能成本、推進(jìn)物流業(yè)降本增效等措施，全年減輕社會負(fù)擔(dān)超過4400億元。培育壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，實(shí)施調(diào)整后的財(cái)政補(bǔ)貼政策，全年推廣新能源汽車約80萬輛。推進(jìn)稅制改革和稅收立法，船舶噸稅法等順利出臺，車輛購置稅法等立法工作深入開展。加強(qiáng)地方政府債務(wù)管理，啟動政府收費(fèi)公路專項(xiàng)債券。

2018年，我國主要收支政策將支持打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，適度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模，優(yōu)先支持地方在建項(xiàng)目平穩(wěn)建設(shè)，今年安排地方政府專項(xiàng)債券13500億元，比去年增加5500億元;支持打好精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，中央財(cái)政補(bǔ)助地方專項(xiàng)扶貧資金安排1060.95億元，比去年增加200億元，增量重點(diǎn)用于“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)，加大中央基建投資等資金渠道向深度貧困地區(qū)的傾斜力度;促進(jìn)新動能成長壯大，延續(xù)實(shí)施新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策，完善補(bǔ)貼政策，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。我國將加快財(cái)稅體制改革，研究制定交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案;逐步將績效管理涵蓋所有財(cái)政資金，并深度融入預(yù)算編制、執(zhí)行、監(jiān)督全過程。

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