浦東機場全面應用天合光能防眩光組件

民航跑道、交通樞紐，這些關乎生命安全的特殊場景，對“光污染”有著零容忍的嚴苛要求。強光反射可能干擾飛行員判斷，道路眩光易引發交通事故。與此同時，在“雙碳”目標下，機場、交通領域的新能源轉型勢在必行。

如何在「絕對安全」的前提下，實現清潔能源發電？

這道“安全與綠色”的選擇題，曾困擾行業多年。

近日，建設規模23.92兆瓦的浦東機場一三跑道北側二期分布式光伏發電項目完成調試驗收，實現全容量并網發電。該項目每年平均發電量約2458萬度，節約用電成本超740萬元，減少碳排放1.32萬噸。至此，浦東機場分布式光伏項目總裝機規模達到52.38兆瓦，位列國內機場行業領先水平。

而支撐這一綠色答卷的關鍵，正是天合光能專為特殊場景定制的——防眩光組件。

一、 防眩光，為何成為機場光伏的“必答題”？

民用機場占地面積大、能源需求高，是建設分布式光伏的理想場所。然而，跑道周邊區域對光線反射有著極其嚴格的規定。傳統光伏組件在陽光下易產生強烈眩光，可能影響飛行員視覺與起降安全，這成為光伏在機場規模化應用的“攔路虎”。

浦東機場在項目選型階段就明確：光伏組件必須在具備高效發電能力的同時，兼顧安全性、可靠性與防眩光性能 。

這不是簡單二選一，而是必須雙達標。組件能否防眩光，是“一票否決項”。

二、 天合防眩光組件：專為場景而生

市場上不少防眩光產品是在常規組件基礎上“打補丁”，往往反射率不穩定，或是以犧牲發電效率為代價。天合光能卻選擇了一條更難、更徹底的路：從設計源頭重構產品邏輯。

柔光科技：將刺眼光線“柔化”為背景光

通過玻璃微結構光學調控，顯著打破陽光的鏡面反射路徑，將強烈眩光分解為柔和、無方向性的漫射光。實測顯示，其防眩光范圍比常規組件提升兩倍以上，眩光強度降低約 47% ，從根本上杜絕強光直射干擾。

 

發電效率無損設計：防眩光，不防發電

通過防眩光玻璃與高效電池片的精準匹配優化，實現了 “防眩光不犧牲發電” 的行業突破，解決了長期以來特殊場景新能源應用的核心矛盾 。

極端環境穩定可靠

在-40℃至85℃的嚴苛環境下，防眩性能與發電效率依然穩定，完美適配機場、高速、港口等特殊場景。

三、 不止于產品，更是系統化解決方案

浦東機場項目的成功，不僅是組件的勝利，更是系統化設計思維的體現：天合光能防眩光組件不只是簡單降低反射率，而是針對機場跑道的光照角度、觀測高度做了定制化優化，從根源上杜絕飛行安全隱患。

正如合作方上海屹嘉仁反饋：“安裝后完全沒有出現強光直射的情況。反觀我們接觸過的其他產品，要么防眩效果不達標，要么達標后發電效率掉檔，而天合組件在滿負荷運行中，發電效率和防眩效果雙達標，真正解決了我們的后顧之憂。”

四、 天合光能：以技術閉環，兌現“安全 + 綠色”承諾

天合光能始終以特殊場景需求為核心，將防眩適配性與發電效率的平衡，貫穿于產品研發全鏈條。這背后，是企業長期投入研發、深入場景驗證的技術底氣，更是對“安全不妥協、綠色不缺席”的品牌承諾。

從浦東機場到全國多個交通樞紐、高速服務區，天合防眩光組件正在為更多“光敏感”場景提供安全無憂+ 高效發電的雙重保障。

天合光能，用實際行動向您詮釋：特殊場景的綠色轉型，無需在“安全”與“效益”間妥協。

(新媒體責編：wa123)