7月3日,《中國民航碳排放報告2024》正式發布，該報告由飛友科技主編,綠航時代和中國民用航空飛行學院協作完成。作為民航行業碳減排領域的重要研究成果,該報告自2022年首次發布以來,已經進入第三個年頭,并逐步成為推動民航綠色轉型的知識平臺和決策參考工具。

該報告延續了前兩年報告的研究基礎,重點聚焦中國民航在“雙碳”戰略背景下的低碳轉型路徑。今年的報告不僅展示了中國民航在碳排放管理、綠色治理、技術創新等方面的最新進展,還為行業各方制定未來減排策略和推進綠色轉型提供了堅實的支持。

報告認為,中國民航業已經在“雙碳”目標的推動下實現了多個方面的突破。從航空器制造、空中交通管理與航空公司運營優化、替代燃料的應用到零碳機場建設,各個環節的技術創新與綠色治理正在為中國民航的低碳轉型提供強有力的支撐。在航空器制造方面,隨著新型低碳飛機的不斷投入使用,民航的碳排放正在逐步降低。在空中交通管理方面,通過引入智能化航班調度系統、優化航線等措施,提高了運行效率,進一步降低了碳排放。

據悉，在全球范圍內,碳減排已成為航空業面臨的重要任務之一。國際航空運輸協會(IATA)、國際民航組織(ICAO)等機構已提出了多項國際減排標準和政策,并推動各國航空企業與政府采取積極行動。該報告分析了全球航空碳減排的最新進展,并重點探討了CORSIA等全球性減排機制的演變。報告指出,可持續航空燃料(SAF)是未來航空業低碳發展的重要支撐,其在全球范圍內的應用將成為推動碳減排的核心力量。

當前,環境、社會和治理(ESG)已成為推動企業可持續發展的重要框架。報告結合中國民航的發展現狀,系統梳理了ESG的理念與實踐路徑,展現了民航企業在綠色發展、社會責任與公司治理方面的探索與成效。在未來發展中,ESG理念將進一步融入民航企業的戰略規劃中,成為提升企業競爭力與實現可持續發展的重要保障。

基于詳實的行業數據,報告還全面分析了2023至2024年中國航空市場的恢復情況與碳排放結構變化，以及遴選了一批航空公司和機場的節能減排優秀案例。這些案例展現了企業在綠色技術應用、運營模式創新以及節能管理方面的卓越實踐,為行業提供了可復制的經驗樣本。通過飛友科技的CAPSE平臺,報告還進行了行業“雙碳”調研,收集了用戶對于綠色出行、低碳航空的真實反饋,為政策制定和企業服務提供了有價值的參考。

站在“雙碳”目標新階段的起點,中國民航綠色轉型已進入關鍵時期。《中國民航碳排放報告2024》不僅為行業提供了決策參考與發展指南,也展示了中國民航在全球綠色轉型浪潮中的擔當與努力。面向未來,報告指出中國民航將在政策、技術和市場三方面協同推進綠色轉型,持續提升可持續發展能力,為全球氣候治理與生態文明建設貢獻“中國智慧”與“中國力量”。(《中國民航報》、中國民航網記者郭瑛報道)

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