記者從國鐵集團獲悉，6月份，全國鐵路日均發送旅客553萬人次，受新冠肺炎疫情影響，今年2月份這項數據僅為128.4萬人次，鐵路客流持續回升。

精準實施疫情防控，一路守護旅客平安

6月29日，去天津出差的王先生早早來到北京南站候車。他發現，鐵路工作人員會定時對候車區座椅、自動售票機等進行擦拭、消毒，站車廣播也在循環播放疫情防控知識，頓時覺得心里特別踏實。

按照“外防輸入、內防反彈”總體防控策略，鐵路部門毫不松懈地抓好站車疫情防控，在進出站、候乘車各環節全面實行體溫監測、分散候車、離散就座、途中抽檢、設置隔離席、發熱旅客下交等措施，加強旅客乘車全過程防控。按照各地防控工作要求，關閉有關車站出站通道、調整列車開行、免費退票等，減少人員流動;加強大數據分析排查，依規開展信息協查，實施乘車人手機號碼核驗，累計核驗乘車人信息1.02億人次;有序轉運北京入境人員和離鄂返京人員，組織開展出京人員查驗工作……一道道嚴密防線，構筑起旅客安全出行的銅墻鐵壁。

為助力企業復工復產、服務經濟社會平穩運行，國鐵集團積極配合地方政府和用工企業開行定制務工人員專列。組織復工返崗運輸，了解復工復產安排和務工人員出行需求，做到按需開車;靈活制訂運輸方案，實行“點對點”運輸;為務工人員辦理團體車票業務，在安檢、進出站、驗票、候車等環節開辟綠色通道。自2月16日以來，鐵路上半年共組織開行務工人員專列401列、包車廂1531輛，“點對點”運送務工人員45.3萬人次。

在突如其來的疫情面前，“人民鐵路為人民”的服務宗旨始終不變。鐵路部門先后多次調整退票政策，優化退票流程，截至6月30日，鐵路部門今年累計免費辦理退票1.66億張;堅持急事急辦，特事特辦，通過行李車、動車組列車運送防疫物資7554批次、4502.1噸，運送醫務及救援人員458批次、13932人次。

上半年，鐵路部門扎實開展客運安全生產大檢查，做好關鍵區段客車運行調整和不良天氣應急處置，確保了客運安全平穩有序。

鐵路客流企穩回升，乘風奔向幸福生活

6月25日，深圳北開往長沙南的G9960次列車上粽葉飄香，長沙客運段工作人員正在為旅客發放精心準備的粽子。有旅客說：“車上的人比五一假期時增加了不少，我們又找回了以前的感覺!”

端午小長假客流最高峰日，全國鐵路發送旅客753.2萬人次，創今年春節以來單日旅客發送量新高。6月，全國鐵路日均發送旅客環比增加47萬人次、增長9.4%;全路日均開行旅客列車環比增加422列，運力安排增長了6.6%。這一串數字，是鐵路客流企穩回升的有力證明。

今年以來，鐵路部門積極克服疫情不利影響，根據客流情況，實施靈活的差異化客運能力供給，實現有流開車、應開盡開。客流低谷期，及時調整運力安排，每日保留客座能力約200萬個席位;清明、五一、端午假期等客流小高峰，精準分析客流，動態調整運力，客運量保持了環比持續回升的良好勢頭。

旅游消費市場的回暖，為客流回暖創造了條件。鐵路部門密切關注各地旅游政策變化，開辟精品線路，在近郊游、省內游等需求集中方向安排充足的短途運能，在旅游熱門方向加開動車組列車。

旅游列車不僅帶旅客感受詩和遠方，“鐵路+旅游+扶貧”的模式，更為“詩和遠方”賦予了新內涵。“環西部火車游”是絲綢之路旅游的一塊金字招牌。依靠旅游列車，西部的壯美景色走出深閨。如今，“環西部火車游”已開進“三區三州”重點貧困地區，人流、物流、信息流、資金流都隨著鐵路網而匯聚。

3月23日起，廣珠城際等25條城際鐵路陸續實行票價打折優惠，最大折扣幅度5.5折，滿足了城際間上班族短途出行的需求，鼓勵了“本地人游本地、周邊人游周邊”。鐵路部門堅持以市場需求為導向、實行靈活折扣的差異化票價體系、不斷提升城際列車服務品質。

復興號有速度的優勢，慢火車有相伴始終的情懷。疫情期間，運行在貧困山區的慢火車不僅沒有停運，還跑出了脫貧攻堅的“加速度”。鐵路部門加大精準扶貧工作力度，在貧困和不通鐵路的地區建立無軌站，把慢火車、無軌站打造成流動便民的“鄉村農貿市場”，進一步改善貧困地區群眾出行條件，帶動貧困地區經濟社會發展。

電子客票走進普鐵，一證通行暢快無憂

端午小長假期間，乘坐太原至靈丘8818/8817次火車的山西職業技術學院大一學生小董享受了一把“一證通行”帶來的暢快體驗。她開心地說：“刷身份證直接進站，我再也不用推著行李箱跑來跑去取票了。”這種暢快的出行體驗，源自電子客票在普速鐵路的順利應用實施。

推行電子客票是鐵路部門堅持以人民為中心的發展思想、深入實施客運提質計劃的有力舉措，是運用信息化、智能化技術手段，持續提升旅客出行滿意度的重要成果。

普速鐵路旅客運輸是鐵路客運產品的重要組成部分。目前普速鐵路年旅客發送量約占全國鐵路旅客發送總量的三分之一。在內地高鐵和城際鐵路實現電子客票全覆蓋后，鐵路部門隨即著手普速鐵路實施電子客票的技術設備升級改造工作。經過近3個月的緊張籌備，6月20日凌晨，普速鐵路電子客票系統一次性整體切換成功，覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路干線和運輸繁忙線路，共涉及1300多個車站。普速鐵路電子客票推廣實施后，全路共計2400多個車站實行電子客票，惠及95%以上的鐵路出行人群。

閘機檢票速度大大提高、檢票平均速度由每人3.8秒縮短至每人1.3秒，電子客票從高鐵一路走向普速鐵路，越來越多的人感受到“一證通行”的便利。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等方面的優勢得到了充分顯現。截至7月6日，全路累計發售電子客票10.8億張。

2020年上半年，受疫情影響，全路旅客發送量同比下降了53.9%，但是在安全服務和疫情防控方面，鐵路交出了合格答卷。下半年在暑運中拉開大幕，一批新線開通運營，多地增開旅游列車，相信在疫情防控的特殊背景下，鐵路定能從容“應考”，跑出更加優異的成績。

(新媒體責編：zfy2019)